techin

++++ news +++ + product + +++ race + +++ company ++++

4月17日ハコダテ山にて	牧野選手レースレポート　大会名：JシリーズDH第6戦場　所：青森県　モヤヒルズ日　程：2005年9月15～17日天　候：晴れ 16日〔木〕昼過ぎに会場のモヤヒルズ到着。手際良くテント設営と受付を済ませ、早速試走に向かった。この日はコース確認程度と思っていたが、前日に雨が降ったと聞いていたわりにはドライコンディションで、コースも去年より更にテクニカルになっており楽しくて4、5本は走った。またこの日2本ほど試走したあとで、前半ロックセクションでのフォークの無駄な動きが気になりフロントバネをM/MからM/Hの組み合わせに変更した。これが正解だったようでロックセクションをはじめコース全域で走りやすくなった。（ちなみに体重は68ｋｇです） 17日〔金〕練習2日目も晴れ。前日よりライダーが増え走りにくいが、バイクも体も調子良かったので仲間と時折ライン確認しながらも、どんどん走って10本くらいは試走した。エリートのタイムセッションでは、ショートコースでのペース確認のため8割くらいの走行と全開走行と2本走ることができた。　 18日〔土〕本番当日、あさの試走を3本はしり、一部コースの荒れて変化している部分の確認をした。予選は、体力切れの心配はせずに、はじめから全開でいった。細かいミスはあったものの大きなミスはなく走っていたが、最後のキャンバーでラインを外し失速してしまった。結果は45位。目標の予選通過には及ばなかった。次回最終戦でシーズンを締めくくる良い走りが出来るように頑張りたいと思います。モヤヒルズでのセッティング Rショック：リバウンド4回転　 Fフォーク：リバウンド2回転、コンプ0.5回転　スプリング：M/H Fタイヤ：ミニオンF2.50　40a Rタイヤ：モブスターR2.50　42a
牧野将勅選手のレポート大会名：JシリーズDH第7戦　最終戦場　所：石川県　瀬女高原スキー場日　程：2005年10月7～8日天　候：曇りのち雨 7日練習日　2日目から現地入り。この日はコース全般で比較的ドライコンディションで、前半の高速セクションから名物ブナ林まで、楽しく走ることが出来た。特に今年のブナ林は走りやすくなっている感じがした。何本か試走した後、ガレた高速区間での接地性の悪さを相談した結果、リアのリバウンドを1回転開放して走ることにした。（リバウンド4回転から3回転に変更）これが効果覿面！瀬女特有の高速ガレ場での安定感がめちゃくちゃ上がった。更にブナ林前の根っこセクションでのリズムが取りやすくなったように感じた。エリートタイムセッション前に、チューニングを施したリアユニットを試すことになり、急遽そのリアユニットでタイムセッションに挑んだ。結果は・・・乗りにくい！ということで、リアのスプリングを一つ固めにして（11番？Kg？）この日最後の試走をした。スプリング交換して走った感想は、高速でのリア安定感は、いままで最高。でも・・ 8日朝から雨が降り出した。昨日のセッティングのまま、朝のエリートタイムを1本走り、やっぱり昨日感じたのと同じ症状が・・リアの感触はすごく良くなったけど、腕がめっちゃ痛い！と、あらためて感想を伝えたところ、参組監督が「やっぱりそうなるよね～」とT-11の右側レッグを手渡してくれた。フォークのダンパー側だけ交換してもう一度行ってみてとのこと。早速フォークのダンパー側を交換。倒立はこういう作業が出来るのもすばらしいと感じつつ5分ほどで完了。そして試走した感想は、良い!すごく良い!!絶妙!!!ということで、本番でも参組監督からの借り物ダンパーの左右色違い仕様T-11+スペシャルリアユニットで行くことに決めた。で、予選。スタート時には大雨となりガスも濃く出ておりコース上部では視界が数メートル先までしか見えない状況となっていた。そんな状況でスタートして直ぐ、第一コーナーでラインを外し、危うく転落コースアウトとなるところだった。なんとか堪えて、そのあとは少し慎重に行き、大きなミスはないまま、ブナ林へ。ここまでのコースが川のようになっていたわりには、今年のブナ林は相変わらず走りやすく調子良く下っていけた。最後のゲレンデ横断からシングルまでの上り返しもミス無く走り、最終シングル1つ目の落ち込みでやってしまった。前輪が谷側に落ちてしまい、あせって飛び降り、マシンをひっぱったが直ぐに抜けずタイムロスをしてしまった。そのあとの激坂は無難に降りて、そこからゴールまでは全力で漕いで走った。結果は37位となった。今回のレースはサスペンションの調製での変化が覿面に現れ、前回に続いて、サスセッティングを良い感じに仕上げていく楽しみを味わった。今シーズンは終了してしまったが、これからも、やっていて「つらい！しんどい！」というDHじゃなく、コースに合ったセッティングで走ることで楽しくなり、それが成績アップにつながれば良いなぁと思った。今回のセッティング Rショック：KGHチューン　 Fフォーク：リバウンド2回転、コンプ全開　スプリング：M/H Fタイヤ：スワプシング2.50　40a Rタイヤ：スワプシング2.50　40a	ZONEさん店内でメンテ作業中

4月17日ハコダテ山にて

牧野選手レースレポート　

大会名：JシリーズDH第6戦
場　所：青森県　モヤヒルズ
日　程：2005年9月15～17日
天　候：晴れ

16日〔木〕
昼過ぎに会場のモヤヒルズ到着。
手際良くテント設営と受付を済ませ、早速試走に向かった。
この日はコース確認程度と思っていたが、前日に雨が降ったと聞いていたわりにはドライコンディションで、コースも去年より更にテクニカルになっており楽しくて4、5本は走った。
またこの日2本ほど試走したあとで、前半ロックセクションでのフォークの無駄な動きが気になりフロントバネをM/MからM/Hの組み合わせに変更した。これが正解だったようでロックセクションをはじめコース全域で走りやすくなった。（ちなみに体重は68ｋｇです）

17日〔金〕
練習2日目も晴れ。前日よりライダーが増え走りにくいが、バイクも体も調子良かったので仲間と時折ライン確認しながらも、どんどん走って10本くらいは試走した。
エリートのタイムセッションでは、ショートコースでのペース確認のため8割くらいの走行と全開走行と2本走ることができた。　

18日〔土〕
本番当日、あさの試走を3本はしり、一部コースの荒れて変化している部分の確認をした。
予選は、体力切れの心配はせずに、はじめから全開でいった。細かいミスはあったものの大きなミスはなく走っていたが、最後のキャンバーでラインを外し失速してしまった。
結果は45位。目標の予選通過には及ばなかった。次回最終戦でシーズンを締めくくる良い走りが出来るように頑張りたいと思います。

モヤヒルズでのセッティング

Rショック：リバウンド4回転　
Fフォーク：リバウンド2回転、コンプ0.5回転　スプリング：M/H
Fタイヤ：ミニオンF2.50　40a
Rタイヤ：モブスターR2.50　42a

牧野将勅選手のレポート
大会名：JシリーズDH第7戦　最終戦
場　所：石川県　瀬女高原スキー場
日　程：2005年10月7～8日
天　候：曇りのち雨

7日
練習日　2日目から現地入り。
この日はコース全般で比較的ドライコンディションで、前半の高速セクションから名物ブナ林まで、楽しく走ることが出来た。特に今年のブナ林は走りやすくなっている感じがした。何本か試走した後、ガレた高速区間での接地性の悪さを相談した結果、リアのリバウンドを1回転開放して走ることにした。（リバウンド4回転から3回転に変更）
これが効果覿面！瀬女特有の高速ガレ場での安定感がめちゃくちゃ上がった。更にブナ林
前の根っこセクションでのリズムが取りやすくなったように感じた。
エリートタイムセッション前に、チューニングを施したリアユニットを試すことになり、急遽そのリアユニットでタイムセッションに挑んだ。結果は・・・乗りにくい！
ということで、リアのスプリングを一つ固めにして（11番？Kg？）この日最後の試走をした。スプリング交換して走った感想は、高速でのリア安定感は、いままで最高。でも・・

8日
朝から雨が降り出した。昨日のセッティングのまま、朝のエリートタイムを1本走り、やっぱり昨日感じたのと同じ症状が・・リアの感触はすごく良くなったけど、腕がめっちゃ痛い！と、あらためて感想を伝えたところ、参組監督が「やっぱりそうなるよね～」とT-11の右側レッグを手渡してくれた。フォークのダンパー側だけ交換してもう一度行ってみてとのこと。早速フォークのダンパー側を交換。倒立はこういう作業が出来るのもすばらしいと感じつつ5分ほどで完了。そして試走した感想は、良い!すごく良い!!絶妙!!!ということで、本番でも参組監督からの借り物ダンパーの左右色違い仕様T-11+スペシャルリアユニットで行くことに決めた。で、予選。スタート時には大雨となりガスも濃く出ておりコース上部では視界が数メートル先までしか見えない状況となっていた。そんな状況でスタートして直ぐ、第一コーナーでラインを外し、危うく転落コースアウトとなるところだった。なんとか堪えて、そのあとは少し慎重に行き、大きなミスはないまま、ブナ林へ。ここまでのコースが川のようになっていたわりには、今年のブナ林は相変わらず走りやすく調子良く下っていけた。最後のゲレンデ横断からシングルまでの上り返しもミス無く走り、最終シングル1つ目の落ち込みでやってしまった。前輪が谷側に落ちてしまい、あせって飛び降り、マシンをひっぱったが直ぐに抜けずタイムロスをしてしまった。そのあとの激坂は無難に降りて、そこからゴールまでは全力で漕いで走った。
結果は37位となった。
今回のレースはサスペンションの調製での変化が覿面に現れ、前回に続いて、サスセッティングを良い感じに仕上げていく楽しみを味わった。
今シーズンは終了してしまったが、これからも、やっていて「つらい！しんどい！」というDHじゃなく、コースに合ったセッティングで走ることで楽しくなり、それが成績アップにつながれば良いなぁと思った。

今回のセッティング
Rショック：KGHチューン　
Fフォーク：リバウンド2回転、コンプ全開　スプリング：M/H
Fタイヤ：スワプシング2.50　40a
Rタイヤ：スワプシング2.50　40a

ZONEさん店内でメンテ作業中

メンバープロフィール

これから充実させていきます。


丸小野信男昭和29年生まれ出身　大阪 05ランキングエキパ一言　五十になりました。ワハハハ	谷　史郎昭和46年生まれ出身　奈良 05ランキングエキパ36位一言今年こそ	富田敬子昭和50年生まれ出身　奈良 05ランキングエリート一言初顔です。ヨロシク	牧野将勅昭和52年生まれ出身　神戸 05ランキングエリート一言今年はがんばります。公私共に。
	Jシリーズ第2戦レポート	Jシリーズ第1戦レポート	Jシリーズ第1戦レポート
			Jシリーズ第2戦レポート