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7月24日発売
T-11シリーズで参型の上位機種の「譽」。
フルモデルチェンジクラスの大幅な性能アップ!

NEW剛性バランスと軽量化(約100g)を高次元でバランスさせた新型アウターチューブを採用。
NEW交換式バルブカートリッジの採用で、コース状況、ライディングスタイル等に合わせた大幅なセッティング変更可能。
NEW超低フリクションのカートリッジ用シール採用で、大幅にフリクションを低減。ウルトラスムースな動きを実現しました。
NEW2系統のコンプレッションアジャストにより、きめ細かなセッティングが可能になりました。
ホイールトラベル 縮み側180mm+延び側15mm=195mm
重量(プロテクター:プロテクターステー無し。オイル、ステ管含む) 約3.2kg
対応ハブ 20mmアクスル 110mm幅
ディスク台座 インターナショナルスタンダード
取付可能最大ヘッド長(ヘッドセット含) 160mm
ダンパー カートリッジ方式
アジャスト コンプレッション2系統
リバウンド
アウターチューブ 超高強度ジュラルミンZC88 カシマコート
インナーチューブ 超高強度ジュラルミンZC88 カシマコート
クラウン A7050T-73熱間鍛造
フォークプロテクター 透明PET 
標準クラウンタイプ 希望小売価格 税込246,750円
タカクラウンタイプ 希望小売価格 税込262,500円
下記種類のバルブの中からご希望のバルブをセットして出荷いたします。
自分にあったバルブがわかりにくい時は、お気軽にお問い合わせ下さい。
バルブ名 クラス 特徴
B4 エキパクラスのライダー用 各コースに対応
8B8 エキパ:スポーツ:女子汎用 上下のアジャストを使うと
セッティングの幅が広い。
R0 エリート上位ランク富士見専用 フラット高速路面用
朝日選手好み
R4 エリート上位ランク汎用 セナ:ウイングもOK!
W0 エリート:エキパ汎用 コーナー中しっかりしている感じ。弐:参組のエリート好み(特に富士見)。
4W0 エリート:エキパ汎用。
W0よりボトム付近で踏ん張る。
W0よりボトム付近で踏ん張る。
W8 スポーツ:女子汎用 B8よりソフトな乗り味



交換式バルブ
税込価格11,550円
好みのバルブを簡単に交換できる。

バルブ交換用専用工具
税込価格1,575円
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